ການຈັບຄູ່ພະລັງງານຂອງ Wharf shore: ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີນ້ໍາເກືອສູງແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ຂອບເຂດຈໍາກັດການຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງກ່ອງແຈກຈ່າຍສະແຕນເລດຢູ່ໃສ?

I. ເປັນຫຍັງກ່ອງແຈກຈ່າຍສະເພາະແມ່ນຈຳເປັນສຳລັບພະລັງງານຝັ່ງຢູ່ທ່າເຮືອ?

ກະແສໄຟຟ້າຂອງທ່າເຮືອທົ່ວໂລກກໍາລັງເລັ່ງ. ຕາມ​ຂໍ້​ມູນ​ຂອງ​ອົງການ​ການ​ເດີນ​ທະ​ເລ​ສາກົນ (IMO), ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ 140 ກວ່າ​ແຫ່ງ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ໄຟຟ້າ​ຢູ່​ຝັ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະພາບແວດລ້ອມຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອແມ່ນຈິງຈັງຫຼາຍສໍາລັບຖັງໂລຫະ.

ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງສີດເກືອແມ່ນ 50 ຫາ 100 ເທົ່າຂອງພື້ນທີ່ພາຍໃນ:ຄື້ນຟອງທະເລແຕກ ແລະລົມແຮງຂອງລົມທະເລເຮັດໃຫ້ອາກາດເຕັມໄປດ້ວຍຢອດນໍ້າທີ່ມີເກືອນ້ອຍໆ. ມາດຕະຖານ ISO 9223 ກຳນົດພື້ນທີ່ແຄມທະເລເປັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກັດກ່ອນລະດັບ C4-C5. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກຄວາມໃກ້ຊິດໂດຍກົງກັບທະເລ, ລະດັບການກັດກ່ອນຂອງທ່າເຮືອທ່າເຮືອມັກຈະບັນລຸລະດັບ CX ສູງສຸດ.

ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງເປັນໄລຍະໆ ແລະ ກະແສນໍ້າທີ່ເກີດຈາກກະແສນໍ້າ:ເມື່ອ​ນ້ຳ​ຂຶ້ນ, ລະດັບ​ນ້ຳ​ທະ​ເລ​ສູງ​ຂຶ້ນ, ສ່ວນ​ລຸ່ມ​ຂອງ​ກ່ອງ​ອາດ​ຈະ​ຖືກ​ນ້ຳ​ທະ​ເລ​ພັດ​ມາ​ຫຼື​ແມ່ນ​ແຕ່​ຈົມ​ຢູ່​ໃຕ້​ນ້ຳ​ຊົ່ວ​ຄາວ. ຫຼັງຈາກ tide ອອກໄປ, ເກືອທີ່ຍັງເຫຼືອ crystallizes ເທິງຫນ້າດິນ, corroding ຕື່ມອີກ.

ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ເສຍ​ຫາຍ​ຈາກ​ເຮືອ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ແມ່ນ superimposed​:ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈາກເຮືອທີ່ຈອດເຮືອບັນຈຸທາດ sulfur dioxide ແລະໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ. ເມື່ອປະສົມກັບເກືອທະເລ, ມັນປະກອບເປັນສີດເກືອທີ່ເປັນກົດ, ເຊິ່ງມີ corrosive ຫຼາຍກ່ວາບັນຍາກາດທະເລທໍາມະດາ.

ໃນສະພາບແວດລ້ອມດັ່ງກ່າວ, ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອງຈໍາຫນ່າຍທາດເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມໄດ້ຜ່ານການປິ່ນປົວການເຄືອບຝຸ່ນ, ບັນຫາເຊັ່ນ: rusting ແລະ bubbling, rusting ລຸ່ມໂດຍຜ່ານການ, ແລະ hinge rusting ແລະຍຶດມັກຈະເກີດຂຶ້ນພາຍໃນ 12 ຫາ 18 ເດືອນ.

ຜູ້ປະຕິບັດການຢູ່ປາຍຍອດຕ້ອງປ່ຽນຕູ້ຄອນເທນເນີເລື້ອຍໆ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບໄຟຟ້າຂອງຝັ່ງທະເລຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການປິດພະລັງງານຂອງຝັ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເຮືອທີ່ຈອດເຮືອພຽງແຕ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍສໍາລັບການຜະລິດພະລັງງານ, ກົງກັນຂ້າມໂດຍກົງກັບຈຸດປະສົງຕົ້ນສະບັບຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.

II. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງ 316L ແລະ 304: ເປັນຫຍັງຕ້ອງປັບປຸງວັດສະດຸຂອງພະລັງງານຝັ່ງຢູ່ບ່ອນຈອດເຮືອ?

ຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນຖາມວ່າ: ກ່ອງແຈກຢາຍສະແຕນເລດ 304 ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນສະຖານະການກາງແຈ້ງທົ່ວໄປ. ເປັນຫຍັງພວກເຂົາຈຶ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເມື່ອພວກເຂົາມາຮອດທ່າເຮືອ? ຄໍາຕອບແມ່ນຢູ່ໃນອົງປະກອບທາງເຄມີຂອງສອງປະເພດຂອງສະແຕນເລດ:

Molybdenum ເປັນກຸນແຈ: ການ molybdenum 2-3% ທີ່ເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນ 316L ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮູບເງົາ passivation ເທິງຫນ້າດິນຂອງສະແຕນເລດ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີແນວໂນ້ມຫນ້ອຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການ punctured ພາຍໃຕ້ການເຊາະເຈື່ອນຂອງ chloride ions - ນີ້ແມ່ນແນ່ນອນວ່າເປັນພື້ນຖານຫຼັກສໍາລັບການເລືອກຂອງ 316L ໂດຍພະລັງງານ shore at docks.

ການຄົ້ນຄວ້າອຸດສາຫະກໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ pitting corrosion ທຽບເທົ່າ (ຄ່າ PREN) ຂອງສະແຕນເລດ 316L ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີ chloride ບັນລຸ 25-27, ເຊິ່ງສູງກວ່າ 35% ສູງກວ່າ 18-20 ຂອງ 304 ສະແຕນເລດ.

III. C5-M ການເຄືອບຕ້ານການ corrosion ຫນັກ: ເພີ່ມຊັ້ນຂອງ "ການປະກັນໄພ" ອື່ນຂອງຫນ້າດິນຂອງສະແຕນເລດ

ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກໍາ: ສະແຕນເລດແມ່ນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ດັ່ງນັ້ນເປັນຫຍັງພວກເຮົາຍັງຕ້ອງໃຊ້ການເຄືອບ? ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມ wharf ລະດັບ CX, ເຖິງແມ່ນວ່າສະແຕນເລດ 316L, ເມື່ອສໍາຜັດກັບການສີດເກືອທີ່ເປັນກົດທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການ splashing ນ້ໍາທະເລເປັນເວລາດົນນານ, ອາດຈະມີປະສົບການ corrosion pitting ແລະ crevice corrosion ເທິງຫນ້າດິນຂອງຕົນ.

ການໃຊ້ສານເຄືອບຕ້ານການກັດເຊາະຢ່າງຫນັກ C5-M ເທິງຫນ້າດິນຂອງ 316L ເພື່ອສ້າງເປັນການປົກປ້ອງສອງດ້ານຂອງ "ຊັ້ນໃຕ້ສະແຕນເລດ + ການແຍກການເຄືອບ" ແມ່ນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາເພື່ອບັນລຸຊີວິດການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາຫຼາຍກວ່າ 15 ປີ.

ສໍາລັບສະຖານະການພະລັງງານຂອງຝັ່ງຢູ່ທ່າເຮືອ, Ouyue Electric ຮັບຮອງເອົາຂະບວນການເຄືອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

IV. ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ການ​ຕ້ານ​ການ​ກັດ​ກິນ​ຂອງ​ໂຄງ​ສ້າງ​: ສາມ​ພາກ​ສ່ວນ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ທີ່​ຖືກ​ມອງ​ຂ້າມ​ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​

ລາຍລະອຽດຫນຶ່ງ: ການປິ່ນປົວ seams ການເຊື່ອມ

ເຖິງແມ່ນວ່າເຫຼັກສະແຕນເລດຄາບອນຕ່ໍາ 316L ຖືກນໍາໃຊ້, ດ້ານການເຊື່ອມໂລຫະອາດຈະຍັງພັດທະນາເຂດ chromium ອ່ອນແອເນື່ອງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະການຜຸພັງ. Ouyue ໄຟຟ້າປະຕິບັດສອງຂະບວນການການປິ່ນປົວຫລັງການເຊື່ອມໂລຫະ: ທໍາອິດ, ມັນລ້າງອາຊິດແລະ passivates seam ການເຊື່ອມທີ່ຈະເອົາ slag ການເຊື່ອມໂລຫະແລະສີ oxide, ແລະຟື້ນຟູຮູບເງົາ passivation ດ້ານ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ດໍາເນີນການ sandblasting ທ້ອງຖິ່ນແລະສີສໍາພັດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊັ້ນຕ້ານການ corrosion ຂອງພື້ນທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນສອດຄ່ອງກັບວັດສະດຸພື້ນຖານ.

ລາຍລະອຽດສອງ: ການຈັບຄູ່ວັດສະດຸຂອງ hinge ແລະ fastener ໄດ້

ການ​ນໍາ​ໃຊ້ 304 hinges ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຫຼື bolts ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ບັນ​ຈຸ 316L ທັງ​ຫມົດ​ແມ່ນ​ເປັນ​ຈັ່ນ​ຈັບ "ມຸມ​ຕັດ​" ທົ່ວ​ໄປ​ໃນ​ໂຄງ​ການ wharf​. ການກັດກ່ອນຂອງ Galvanic ເກີດຂື້ນລະຫວ່າງວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນສະພາບແວດລ້ອມສີດເກືອ - 304 ຊິ້ນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ anodes ເພື່ອເລັ່ງການກັດກ່ອນ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ນໍາໄປສູ່ການເກີດ rusting ຂອງ hinges ຫຼື breakage ຂອງ bolts. Ouyue Electric ຢືນຢັນວ່າຮ່າງກາຍຂອງກ່ອງທັງຫມົດ, hinges, locks ແລະ fasteners ແມ່ນເຮັດດ້ວຍສະແຕນເລດ 316L ເພື່ອກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງ galvanic.

ລາຍລະອຽດສາມ: ການອອກແບບ "ການຕ້ານການສະສົມນ້ໍາ" ຂອງໂຄງສ້າງທາງລຸ່ມ

ຖ້ານ້ໍາທະເລ splashes ແລະ condensate ສະສົມຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນ crevice ໃນໄລຍະຍາວ. ພວກເຮົາຮັບຮອງເອົາສາມການອອກແບບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ດ້ານລຸ່ມຖືກອອກແບບມາດ້ວຍໂຄງສ້າງຄ້ອຍທີ່ມີຮູບ V ເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານ້ໍາ converges ໄປສູ່ຮູລະບາຍນ້ໍາພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ.
• ມາພ້ອມກັບປລັກລະບາຍນ້ໍາສະແຕນເລດ 316L, ມັນສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້ເປັນປົກກະຕິ.
• ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ານລຸ່ມທັງຫມົດແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະເຕັມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເກີດຈາກການເຊື່ອມໂລຫະຈາກການກາຍເປັນຕົ້ນກໍາເນີດຂອງການກັດກ່ອນ.

V. ເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການພະລັງງານ quay shore ທີ່ກໍາຫນົດເອງຂອງທ່ານກັບ blueprints

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຫັນປ່ຽນພະລັງງານຂອງທ່າເຮືອແຄມຝັ່ງທະເລພາຍໃນປະເທດຫຼືການສະຫນອງສະຖານທີ່ກະຈາຍພະລັງງານສໍາລັບໂຄງການທ່າເຮືອໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ແລະເອີຣົບ, Ouyue Electric ສາມາດສະຫນອງການບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງເຕັມຮູບແບບ, ຈາກການຄັດເລືອກວັດສະດຸ (316L / 304), ການເຄືອບ C5-M ກັບການສະຫນັບສະຫນູນການຢັ້ງຢືນ CE / IP65.

ມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 7 ມື້ເພື່ອຜະລິດຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບຫຼັງຈາກຮູບແຕ້ມຜະລິດຕະພັນຖືກຢືນຢັນ. ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ​ທີ່​ຈະ​ສົ່ງ​ຂໍ້​ກໍາ​ນົດ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ຫຼື​ຂໍ້​ກໍາ​ນົດ​ຂອງ​ກ່ອງ​ສໍາ​ລັບ​ໂຄງ​ການ wharf​. ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ໃຫ້​ທ່ານ​ມີ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ຄົບ​ຖ້ວນ​ສົມ​ບູນ​ລວມ​ທັງ​ການ​ປະ​ເມີນ​ຊັ້ນ​ຕ້ານ​ການ corrosion​, ການ​ແນະ​ນໍາ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ແລະ​ການ​ກໍາ​ນົດ​ເວ​ລາ​ຕົວ​ຢ່າງ​ໄວ​. ດ້ວຍກ່ອງແຈກຈ່າຍສະແຕນເລດທີ່ສາມາດທົນກັບການທົດສອບການສີດເກືອ, ພວກເຮົາຈະປົກປ້ອງການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນພະລັງງານ shore ຂອງທ່ານ.