ເປັນ​ຫຍັງ​ໂຄງ​ການ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ລະ​ບຸ​ວ່າ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຫ້ອງ​ການ​ແຈກ​ຢາຍ​ສະ​ແຕນ​ເລດ 304?

I. ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງຂອງກ່ອງແຈກຢາຍ Pile ສາກໄຟ

ເສົາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດກາງແຈ້ງ, ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສ, ໃນເຂດບໍລິການທາງດ່ວນ, ແລະແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນເຂດແຄມທະເລ. ກ່ອງແຈກຢາຍທີ່ມາພ້ອມກັບພວກມັນແມ່ນໄດ້ປະເຊີນກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນຕະຫຼອດປີ.

• ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະຝົນ: ການສໍາຜັດໂດຍກົງກັບຝົນແລະການ condensation ທີ່ເກີດຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງກາງເວັນແລະກາງຄືນ.
• ການເຊາະເຈື່ອນຂອງເກືອ: ໃນຕົວເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລຫຼືເຂດບ່ອນທີ່ມີການສີດຢາຂ້າເຊື້ອລາໃນລະດູຫນາວ, ປະລິມານເກືອໃນອາກາດແມ່ນສູງ.
• ການ​ສໍາ​ຜັດ​ກັບ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສູງ​: ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ພາຍ​ໃນ​ກ່ອງ​ສາ​ມາດ​ບັນ​ລຸ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 60 ℃​ໃນ​ລະ​ດູ​ຮ້ອນ​
• ຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ອາຍແກັສໄອເສຍ: ເສົາສາກໄຟຢູ່ແຄມທາງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໄອເສຍຂອງລົດ ແລະ ຂີ້ຝຸ່ນຕາມຖະໜົນ
• ການລ່ວງລະເມີດຂອງມະນຸດ: ຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບການຕ້ານການລັກແລະຕ້ານການ prying

ກ່ອງແຈກຢາຍເຫຼັກກາກບອນແບບດັ້ງເດີມ (ດ້ວຍການສີດພົ່ນພາດສະຕິກພື້ນຜິວ) ມັກຈະເລີ່ມເປັນ rust ພາຍໃນ 2 ຫາ 3 ປີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍດັ່ງກ່າວ, ນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງລະດັບການປົກປ້ອງ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບພາຍໃນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງອຸປະຕິເຫດຄວາມປອດໄພ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈໍານວນຜູ້ປະຕິບັດງານແລະຜູ້ຮັບເຫມົາດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຊັດເຈນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ກ່ອງແຈກຢາຍສະແຕນເລດ 304 ໃນເວລາຊື້.

II. ເປັນຫຍັງສະແຕນເລດ 304?

ສະແຕນເລດ 304 ມີ 18% chromium ແລະ 8% nickel, ເຊິ່ງສາມາດປະກອບເປັນຮູບເງົາ chromium oxide passivation ຫນາແຫນ້ນຢູ່ດ້ານ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອົກຊີເຈນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຈາກການຕິດຕໍ່ກັບ substrate ໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຮູບເງົາ passivation ແມ່ນ scratched, ມັນຢ່າງວ່ອງໄວຈະສ້ອມແປງຕົນເອງໃນອາກາດ. ໃນການທົດສອບການສີດເກືອທີ່ເປັນກາງ (NSS), ສະແຕນເລດ 304 ສາມາດທົນໄດ້ໃນໄລຍະ 1,000 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີການພັດທະນາ rust ສີແດງ, ໃນຂະນະທີ່ພາກສ່ວນທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກາກບອນທໍາມະດາສາມາດທົນທານໄດ້ພຽງແຕ່ 72 ຫາ 240 ຊົ່ວໂມງ.

ສໍາລັບກອງສາກໄຟຕາມແຄມຝັ່ງທະເລຫຼືພື້ນທີ່ທີ່ມີເກືອແຜ່ລາມໃນລະດູຫນາວ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງສະແຕນເລດ 304 ຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງ chloride ion ແມ່ນດີກວ່າຫຼາຍຂອງສະແຕນເລດ 201, ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ pitting ແລະ crevice.

III. ກໍ​ລະ​ນີ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​: ຜົນ​ກະ​ທົບ​ແມ່ນ​ຫນ້າ​ສັງ​ເກດ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປ່ຽນ​ແທນ​ປ່ອງ​ຈໍາ​ຫນ່າຍ​ສະ​ແຕນ​ເລດ 304 ຢູ່​ສະ​ຖາ​ນີ​ສາກ​ໄຟ coastal

ຢູ່ໃນເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລທາງພາກໃຕ້ຂອງຈີນ, ສະຖານີສາກໄຟລົດເມໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ໃຊ້ກ່ອງແຈກຈ່າຍດ້ວຍເຫຼັກກາກບອນໃນຕົ້ນປີ 2021. ພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດ 2 ປີ, ບໍລິເວນທີ່ເປັນຂີ້ໝ້ຽງຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ປະກົດຢູ່ດ້ານລຸ່ມ ແລະບ່ອນເຊື່ອມຂອງກ່ອງ, ແລະບາງປະຕູກ່ອງບໍ່ສາມາດປິດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

Rust ສຸດ terminals breaker ວົງຈອນພາຍໃນເຮັດໃຫ້ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ. ໃນປີ 2023, ຜູ້ປະກອບການໄດ້ປ່ຽນກ່ອງຈຳໜ່າຍທັງໝົດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດ 304 ອັນທີ່ຜະລິດໂດຍ Ouyue Electric (ຄວາມໜາ 1.5 ມມ, ຊັ້ນປ້ອງກັນ IP65, ແລະ ເຄືອບສີ RAL 7035). ຫຼັງຈາກລະດູຝົນສອງຄັ້ງແລະພະຍຸໄຕ້ຝຸ່ນຫນຶ່ງ, ບໍ່ມີ rust ໃນກ່ອງ, ພາຍໃນແມ່ນແຫ້ງແລະສະອາດ, ແລະອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 90%.

IV. ສີ່ຈຸດສໍາຄັນສໍາລັບການເລືອກກ່ອງແຈກຈ່າຍສະແຕນເລດ 304 ສໍາລັບການສາກໄຟ

• ກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງວັດສະດຸ: ຂໍໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງສະຫນອງຫຼັກຖານສະແດງວັດສະດຸ.
• ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນ: ມັນແນະນໍາໃຫ້ຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນ 1.5 ມມແລະກະດານປະຕູເກີນ 1.2 ມມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງ.
• ຊັ້ນປ້ອງກັນ: ຢ່າງໜ້ອຍ IP54. IP65 ແມ່ນແນະນໍາສໍາລັບເຂດແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ມີຝົນຕົກອຸດົມສົມບູນ.
• ຂະບວນການເຊື່ອມ: ກ່ອງນອກຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດ. ການເຊື່ອມໂລຫະ seams ຈໍາເປັນຕ້ອງມີດິນກ້ຽງ.

V. Ouyue Electric: ຊ່ຽວຊານໃນການປັບແຕ່ງກ່ອງແຈກຈ່າຍເສົາໄຟຟ້າສະແຕນເລດ 304

ຈີນ Ouyue Electric Co., Ltd ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດ304 ສະແຕນເລດ 304 ກ່ອງແຈກຈ່າຍເສົາໄຟຟ້າ. ແຜ່ນແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸມ້ວນ 304 ຈາກໂຮງງານເຫຼັກແລະປຸງແຕ່ງໂດຍຜ່ານຫຼາຍຂັ້ນຕອນເຊັ່ນ: ຕັດ laser, CNC bending, ການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງເຕັມທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະການຂັດຜິວ / ສີດ. 

ລະດັບການປົກປ້ອງຜະລິດຕະພັນສາມາດບັນລຸ IP65 ແລະສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງຂອງຂະຫນາດຕ່າງໆແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບອົງປະກອບພາຍໃນ. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ເປັນ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ກັບ​ຍີ່​ຫໍ້​ການ​ສາກ​ໄຟ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ແລະ​ລູກ​ຄ້າ​ໃນ​ເກົາ​ຫຼີ​ໃຕ້​ແລະ​ອາ​ຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສຽງ​ໃຕ້​. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບຜູ້ປະກອບການ pile charger, ບໍລິສັດວິສະວະກໍາ, ແລະພໍ່ຄ້າເພື່ອປຶກສາຫາລືແລະປັບແຕ່ງດ້ວຍຮູບແຕ້ມແລະຕົວຢ່າງ.